城市健康恐慌:电子滑板车显示出惊人的伤害秒杀

在过去的四年里住院翻了两番,加州大学旧金山分校的研究发现,主要集中在青壮年  

通过 伊丽莎白·费尔南德斯

电动滑板车越来越拥挤的城市景观的一部分,但加州大学旧金山分校的研究发现与滑板车,尤其是年轻人受伤的重大激增。 

man riding an e-scooter

在美国摩托车有关的伤害和住院的人数增加了222%的2014年和2018多到39000点的伤害之间,而由365飙升到百分之住院人数总数的近3.300,根据研究。 

近患者的三分之一遭受头部外伤 - 超过头部受伤,骑自行车的两倍。约三分之一的电动摩托车的是受伤的妇女,和人民18和34岁之间是首次最常受伤在2018年。

这项研究发表在一月8 JAMA手术.

“E-滑板车是一个快速和运输,并有助于减少交通拥堵的方便的形式,尤其是在人口密集,交通繁忙区域,”说,高级和通讯作者 本杰明ñ。布雷耶医学博士,加州大学旧金山分校的健康泌尿科。 “但我们非常担心受伤和住院的显著增加我们记录,在过去一年期间特别,尤其是年轻人,如果住院的比例提高354个百分点。” 

加州大学旧金山分校的团队在ADH使用的数据集相同的自行车受伤之前看了一下,发现摩托车车手们头部受伤,这是ESTA此外,在研究确定的比例较高。

本杰明ñ。布雷耶,MD,相应和研究的资深作者发现,在摩托车受伤在年轻人的增加。 

还有的人头部受伤的比例很高,这是非常危险的,“布雷耶说,泌尿外科泌尿外科和首席的加州大学旧金山分校医院伙伴副教授 扎克伯格旧金山总医院和创伤中心。 “总之,电动摩托车创伤的2017年至2018年的近一倍表明,应该有更好的车手安全的措施和监管。”

作为电动滑板车已成为过去几年中更加普及,该国特别是内最大的城市和郊区,健康和医学专家官员在全国范围内变得越来越受骨折,脱臼和头部受伤的创伤中心出现的数量感到震惊。监管是基本上不存在的人骑关于在哪里摩托车和头盔是强制性是否:表现为以前的研究认为只有受伤的电动摩托车骑手(从2%到5%约)的一小部分戴着钢盔当他们受到伤害。   

在这项新研究中,研究人员UCSF上使用与急诊伤害的国家估计从国家电子伤害监测系统的数据。  

他们发现,近40000受伤的共有来自美国的电动滑板车发生与2014年和2018年,研究发现事故发生率2018年踏板车增加到目前,从6每10万人在2014年19每10万人中最常见的损伤骨折(27%),挫伤和擦伤(23%),和撕裂(14%)。

我们坚信,应戴头盔,和e-摩托车头盔制造商使用应通过更容易获得鼓励他们。

尼堪ķ。 namiri

在研究期间,城市医院接受相较于农村(20%)和儿童医院(2%)的患者(78%)的比例最高。 

该作者指出的电动摩托车外伤病例实际发病可能被低估,因为不清楚摩托车类型用排除在研究之外进行,有的车友没有去有可能是急诊科,尽管他们的伤害。未来的研究将行人与需要的电动摩托车使用相关的骑自行车者的创伤,作者说。

“这已经表明,使用头盔与头部受伤的风险较低有关,”说第一作者尼堪ķ。 namiri,在医学生 医学UCSF学校。 “我们坚信,应戴头盔,和e-摩托车头盔制造商使用应通过更容易获得鼓励他们。”  

作者: 合着者托马斯·汉森和雷Tangney,既与 泌尿科的UCSF部门; 伊莎贝尔即艾伦博士,与 流行病学和生物统计学的UCSF部门;和安德鲁学家科恩医学博士,泌尿学前UCSF系临床讲师谁现在是在布雷迪泌尿医学研究所助理教授约翰霍普金斯大学医学院。

资金: 该项目是由慈善家梅艳芳湾区和最大凯文无限制礼品支持。作者提出无任何利益冲突。 

加州大学旧金山分校的健康是世界公认的极富创意的病人护理,反映了最新的医学知识,先进的技术和开创性研究。它包括旗舰UCSF医疗中心,这是前五名医院名列全国,以及UCSF贝尼奥夫儿童医院,在旧金山分校和奥克兰,兰利搬运工精神病医院和诊所,UCSF贝尼奥夫儿童医生和加州大学旧金山分校的教师实践。这些医院担任加州大学的学术医疗中心,旧金山,是世界闻名的研究生层次的健康科学教育和生物医学研究。加州大学旧金山分校的健康与整个海湾地区的医院和医疗机构的隶属关系。访问 www.ucsfhealth.org